air intake & bypass valve

Super...

Garrett a écrit:

je vais testé avec un test pipe moi

j'ai hate de voir le son

probablement que la CEL va s'allumer, yas-tu un moyen qu'elle ne s'allume pas en gardant l' ECU OEM ?

tipaulracing a écrit:

Garrett a écrit:

je vais testé avec un test pipe moi

j'ai hate de voir le son

probablement que la CEL va s'allumer, yas-tu un moyen qu'elle ne s'allume pas en gardant l' ECU OEM ?

avec le test pipe invidia

ya possibilité d'installer les tole du cat OEM, donc sa parait pas que ta pas de cat

en plus il vient avec la bung pour simuler le 02 sensor secondaire

donc sa code pas

Avec le test pipe T1R aussi, ou tu visses le 02 secondaire la partie est plus longue donc sa recule le O2 sensor et elimine les CEL.

Sinon avec un test pipe basic, il y a moyen de patenter de quoi..

Avec 2 spark plug fouler..



Tu drilles un des 2 pour faire de la place a l'O2 sensor et tu visses les 2 spark plug fouler ensemble. Ensuite tu visses le tout dans le bung du O2 sensor et tu visses l O2 sensor dans le spark plug fouler.

Donc meme principe, tu te trouves a reculer l O2 sensor et a eliminer les CEL !

Bref, j ai le lien chez moi.. Je vais le poster..

Foulers et Berk test pipes;no problem for the last 3 summers.

Si c'est seulement du son que tu veut tu peut faire le test d'enlever la plate de plastic qu'il y a entre le filtre et l'entré d'air dans le airbox.