lumiere de jour

Salut a tous

Je voudrais savoir, pour ceux qui ont déja acheter une voiture au usa, combien de temps ou combien ca coute faire fonctionner les lumieres de jour?


Merci d'avance !

korak a écrit:

Salut a tous

Je voudrais savoir, pour ceux qui ont déja acheter une voiture au usa, combien de temps ou combien ca coute faire fonctionner les lumieres de jour?


Merci d'avance !

120$ chez Vitro-plus...

Donc 2 hrs d'ouvrage environ?

korak a écrit:

Donc 2 hrs d'ouvrage environ?

Je sais pas... c'est un tarif fixe.. ca leur prend pas gros de temps..
.mais mes phares de jour sont equivalent a allumer mes phares ordinaire (xenon)

Cest p-e une question conne mais mon s2000 cest un 2005 et les phares sont

différent que ton model.


Ca peut tu etre plus facile ou ché pas p-e moins ou plus couteux?

c'est la meme chose

si tu comprend l'anglais tu pourrait trouver la facon de brancher les lumieres de jour sur le site s2k

Salut

Hey je vient de faire fonctionner mes lumiere de jour et ca m a couté 218$ chez canadian tire. Est ce que je me suis faite fourrer??

(2hrs et demi et un module)

ca commence a faire cher ! moi pour passe linspection javais jumper 2 fil direct ds boite fuse rien paraisais aucun module et le gars de linspection na jamais chiale. en sortant de la ca pris 2 seconde tire sur les 2 fils pour les enlever. je lest enleve mes lumiere de jour parce que au prix quil coute les globes on va les prende le moins souvent possible

Et en plus il parait que cest pas n'importe qui qui est capable de changer

ces globes là, cest compliqué paraitrait il entk cest faite cest faite l'inspection est

terminé

Effectivement cé quand meme du tapponage changé le globe

korak a écrit:

Salut

Hey je vient de faire fonctionner mes lumiere de jour et ca m a couté 218$ chez canadian tire. Est ce que je me suis faite fourrer??

(2hrs et demi et un module)

le gars qui l'a fait ne connaissait rien, moi ca ma pris 30min pour trouver le fils dans le dash et connecter le petit relais à 5$ pis je ne connais pas grand chose en mécanique auto. Je pense qu'il on été un peu fort avoir su, je les aurais fais comme warneck !!!!

korak a écrit:

Et en plus il parait que cest pas n'importe qui qui est capable de changer

ces globes là, cest compliqué paraitrait il entk cest faite cest faite l'inspection est

terminé

bof, si tu es patient et que t'as un box 10mm, une rallonge et un tournevis philips, tu sera capable Attention, ses globe coutent environ 200 $ chaque chez le dealer

isssh cest dispendieux dire qu avec mon civic ca me coutait presque rien héhéhé

si quelqu un en as besoin d un ,jen ai un used pour PAS CHER

korak a écrit:

isssh cest dispendieux dire qu avec mon civic ca me coutait presque rien héhéhé

lol un s2000 et un civic c comme pas trop une comparaison a faire....yen a peu etre ki avance ki colle ki sont bo ou whatever....un s2000 ca se compare pas a un civic lol, et c sur ke ca coute plus cher dentretien c un auto de prestige pas un auto economique...donc oui tout es cher pour ce char la si on compare aik un civic

Liens que peu aider http://alavigne.net/Motorsports/FeatureReports/S2000/DRL/index.jsp