Déja lu quelque part.....
perte de 1 hp par 5 degrés d'augmentation de chaleur.
Tant que la voiture roule à bonne vitesse, il y a assez d'échange d'air sous le capot, mais aussitôt que la voiture s'arrête, il y a augmentation dramatique de la température.
Déja mesuré sur une autre voiture.
Marox