Exhaust...

Salut tout le monde !

Je me cherche présentement un exhaust et je sais vraiment pas lequel choisir. J'en veux un dual, beau son, plus fort que le stock mais pas trop fatiguant sur l'autoroute. Idéalement un qui n'entraine pas de perte de puissance. Je voulais mettre genre 800$-900$.

Lequels acheteriez vous ?

Merci

Alex

Moi j'Ai mis un HKS High Power pour enrivon 900. Le son est juste parfait pour moi.

http://www.hksusa.com/info/media.asp?id=1760

j'ai jamais ouvert le radio, vive le son d'un Honda VTEC

Estie que c'est loud des exhausts sur des S2000...
Je dois penser que je m'en viens vieux et ma tolerance est basse... Mais quoi, doubler ou tripler le son du char pour 5-6hp, c'est pas un peu fou?

Halo, je suis un cas désespéré, tous les chars que j'ai eu j'ai modifier leur son c'est une préférence. Pas nécessairement pour les HP.

J'ai 55 et je ne me tanne toujours pas, mon MY07 je l'ai eu au mois de juillet le 19 et le 20 il avait un header et un HKS catback. et depuis j'en ai mis d'autre....

Moi c'est la que je dépense mon argent LIBERTÉ 55 hahaha

MAG615 a écrit:

Halo, je suis un cas désespéré, tous les chars que j'ai eu j'ai modifier leur son c'est une préférence. Pas nécessairement pour les HP.

J'ai 55 et je ne me tanne toujours pas, mon MY07 je l'ai eu au mois de juillet le 19 et le 20 il avait un header et un HKS catback. et depuis j'en ai mis d'autre....

Moi c'est la que je dépense mon argent LIBERTÉ 55 hahaha

Oh, je peux comprendre, a chacun ses preferences. Disons que ma tolerance pour le bruit est basse, surtout lorsque je conduis juste pour conduire. En piste, je m'en fous pas mal, c'est l'fun meme entendre gronder sa voiture... Mais lorsque je m'en vais tranquillement chez moi, j'aime pas deranger tous mes voisins.

Le HKS est probablement ce que tu cherches...

Citation :

Estie que c'est loud des exhausts sur des S2000...
Je dois penser que je m'en viens vieux et ma tolerance est basse... Mais quoi, doubler ou tripler le son du char pour 5-6hp, c'est pas un peu fou?

x2 100% la meme opinion que toi. toutes les exhaust que je vois cest des grosses 'can' que les polices adorent si bien.jpensais modifier celui dorigne vu qui a lair de faire une loop a linterieur et jle metterai direct!?

warneck a écrit:

Citation :

Estie que c'est loud des exhausts sur des S2000...
Je dois penser que je m'en viens vieux et ma tolerance est basse... Mais quoi, doubler ou tripler le son du char pour 5-6hp, c'est pas un peu fou?

x2 100% la meme opinion que toi. toutes les exhaust que je vois cest des grosses 'can' que les polices adorent si bien.jpensais modifier celui dorigne vu qui a lair de faire une loop a linterieur et jle metterai direct!?

J'ai mis un type-one racing single cet été sur mon S2k... le son était trop hot mais pas endurable. Je l'ai gardé 1 semaine ... bonne idée warneck reste a voir le son que ca donnerais

Voyons les gars ya rien de plus beau que de voir et d entendre un s2000 avec des bon exhaust, moi j ai la t1r double pis à mon avis quand tu ronne en pepère sa gronde pas temps que sa, pis sa la un estie bo son

Comptech...

Hey kao j'ai de quoi de parfait pour toi. Regarde ce video. HAHAHAHA

https://www.youtube.com/watch?v=gTkZ40Ycdzw

Citation :

Voyons les gars ya rien de plus beau que de voir et d entendre un s2000 avec des bon exhaust, moi j ai la t1r double pis à mon avis quand tu ronne en pepère sa gronde pas temps que sa, pis sa la un estie bo son

J'abonde dans ce sens aussi j'ai jamais eu de billets à cause du son et tous mes chars ont des mullers modifié.

Je peu me promener en cartier résidentiel et personne ne se plaint (ca fait 20 ans déjà). Juste une question de pression sur la pédale

Et pour ceux qui n'aiment pas le son de cacane, c'est le HKS qui est le meilleur pour le prix. (C'est peu-être qu'il n'est pas en SS).

Ca prend aussi un bon header et c'est peu-être cette combinaison qui fait le bon son. Dans mon cas je ne peu dire car j'ai toujours installer les deux ensemble.

Merci pour les commentaires !

J'aime bien le son du HKS (sur les videos de youtube), mais il y a du monde sur s2ki qui ont écrit qu'il y avait une perte de puissance avec cet exhaust là. Qu'est-ce que vous en pensé ?

Kao, je crois que les gars du S2Ki (j'en suis membre et c'est d'eux que j'ai acheter mon header et mon HKS) ont surtout mentionné que le fait qu'il est moins restrictif (plus gros) ca diminue le back pressure et que oui tu perd un peu de force par contre j'ai aussi mis un K&N Air Intake Kit qui lui parle de 10 HP de plus.

Donc avec ce setup je crois que j'ai gagner quelque chose.

Pour un gain de HP ca prend un single exhaust pipe et moi personnelement je n'aime pas le look sur un S.

On parle de combien de perte !? 1-2 hp ou 10-15 !? J'avais pas prévu remplacé mon headers... Est-ce que le son est beau avec seulement le exhaust HKS ?

comme jte dis je n'ai pas pris de chance et tout fait installer d'un coup. Donc je ne peu te dire ce qu'il donne seul.

Sans avoir fait de dyno je crois avoir un net 5 Whp sur OEM.

Je cherchais un compromis entre force et son et j'aime bien le résultat.

Le moteur respire mieux ça parait et ça s'entend.

Va voir http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=537328

c'est de lui que j'ai acheter mon header ya voulu me ventre un testpipe aussi mais je veux resté légal.

Si tu change juste ton exhaust c'est du - 1 ou 2 pas plus (sans dyno)

Ok Merci beaucoup Mag615 !

Moi j ai un supersrpint, j avais un invidia sur la sol mais plus jamais, je deviens plus vieux aussi et j' aime plus dutout ces sons la, le supersprint il gueule pas il gronde et ca correspond plus au type de voiture je crois.

http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=36933&st=0&#entry402707

J'ai commandé un HKS Hi-Power en fin de compte ... Je vous en redonne des nouvelles quand il va arrivé et quand il va être posé. Merci pour vos conseils !

Alex

le plus gros gain que tu peux avoir du coté exhaust avec un s2k est en installant un test pipe

sur un Ap2 on parle de 10 whp

dyno sheet a l'appuie

jaimerais bien voir la dyno sheet si tu la a ta disposition,(pas parce que je te crois pas cest plus que jaime sa voir des dyno sheet)

Un Hks Hi-power sur une AP1 + un test pipe ca dit quoi côté perfomrance ?

quelques hp grace au test pipe, le HKS donne rien ou presque sauf un beau son!

AP2 stock, avec en sans le test pipe

sur un vrai dyno

Si je comprends bien,avec un "test Pipe"seulement,il y a un gain de +10 R.W.H.P.???