Commen avez vous échappé votre S

C'est simple : je veux savoir commen et pourquoi vous avez échappé votre auto. Racontez vos histoires svp

Merci

pq ya du monde qui pense pas changer leurs tire a fesses


Pis un s2k, quand tu perd le cul comme du monde...bonne chance de le ramener...tu risque de faire ton ninja du volant lol Pour avoir driver une silvia pis des trucks....une s2k sa part pas comme c'est char la, les s2k sont plus traitre.

allmotorslut a écrit:

pq ya du monde qui pense pas changer leurs tire a fesses


Pis un s2k, quand tu perd le cul comme du monde...bonne chance de le ramener...tu risque de faire ton ninja du volant lol Pour avoir driver une silvia pis des trucks....une s2k sa part pas comme c'est char la, les s2k sont plus traitre.

+1 faut etre pilote en cri.... pour drifter sa comme du monde

mais sa vous est jamais arriver de la perdre sans faire expres ??? trop vite dans une courbe ou quelque chose ???
J'ai entendu dire que si tu clutch puis tu brake ou si tu brake puis tu clutch les roues arrières barre ou qulque chose quelqun peut confirmé ?

eg_10_ a écrit:

mais sa vous est jamais arriver de la perdre sans faire expres ??? trop vite dans une courbe ou quelque chose ???
J'ai entendu dire que si tu clutch puis tu brake ou si tu brake puis tu clutch les roues arrières barre ou qulque chose quelqun peut confirmé ?

arrete de te tenir ak du monde saoul LOL jk

bah sa ma arriver de clutcher dans un croche prononcer pis que je roulais vite, mais sa pas barrer, sa juste slider un brin mais rien d'hardcore lol

eg_10_ a écrit:

mais sa vous est jamais arriver de la perdre sans faire expres ??? trop vite dans une courbe ou quelque chose ???
J'ai entendu dire que si tu clutch puis tu brake ou si tu brake puis tu clutch les roues arrières barre ou qulque chose quelqun peut confirmé ?

peu importe le char sa fait sa

mais un S c'est sa pardonne moins

les AP1 sont vraiment pire

tu dis que toutes les autos font sa ... pas mon acura je peux braker et clutcher ou clutcher puis braker pis sa fait rien...

peut tu m'expliquer vite vite

eg_10_ a écrit:

tu dis que toutes les autos font sa ... pas mon acura je peux braker et clutcher ou clutcher puis braker pis sa fait rien...

peut tu m'expliquer vite vite

meme chose avec le S

mais la différence est que c'est propulsion

donc si tu donne trop de gaz entre le freinage et l'accélération sa débalance beaucoup l'auto

cours de pilotage

c'est sa que sa prend
vous allez sauvez une réclamation d'assurance

et vous allez triper en débile

note to self : prendre cours de pilotage

Le cours de pilotage a l'autodrome était cette fin de semaine!! vous l'avez manqué...

Pour ma part, je l'ai juste spinné 1 fois, en autoslalom. Je poussais un peu trop. Toutes les autres fois, je l'ai ramenée (autoslalom ou lapping).

moi je l'ai échappée sur l'eau l'été passé! Et cétait de ma faute!

1 fois en 2 ans et c etait dans une seance de lapping avec des pneus a chier pour cette voiture..

Soit des proxes-4...

Moi je l'ai échappé en passant de la première à la deuxième à 9000tr dans une légère courbe. J'ai dé-clutché un peu trop vite et j'ai fait un 180 degrés en traversant les deux voiesen sens inverse. J'ai fini a 6" du garde et j'ai été chanceux qu'il n'y avait pas une voiture sur mon chemin. Je venais de l'acheté, mais j'ai beaucoup apris de cette grosse gaffe. Ca pardonne pas vraiment une propulsion.

Ca depends. Y'a beaucoup de propulsions qui pardonnent. C'est la S2000 qui pardonne pas.

J'lai fessé dans un trottoir, dans un garde fou, dans un mur de béton... j'penses que j'lai sacré partout sauf dans un champs!