Bulletin de service Honda 4eme vitesse qui debarque...

# de bulletin III-2-05

LA TRANSMISSION GLISSE HORS DE LA 4E VITESSE
La transmission quitte la 4e vitesse de manière intermittente pendant une conduite à vitesse constante ou sur des bosses.
À l’aide de la procédure ci-dessous, remplacez le jeu d’engrenages de 3e de l’arbre principal et celui de 4e, après la confirmation du symptôme.


VÉHICULES AFFECTÉS :
S2000 2001-08 …....TOUS

as-tu le bulletin en anglais?

yep, je t lai mit au complet

TRANSMISSION POPS OUT OF 4TH GEAR
The transmission may intermittently pop out of 4th gear while driving at a steady speed or going over bumps.
Use the repair procedure below, to replace the mainshaft 3rd gear set and mainshaft 4th gear, after confirming the symptom.

AFFECTED VEHICLES:
2001-08 M/Y S2000 …....ALL
REPAIR PROCEDURE:
NOTE: For this repair, make sure to use the 2000–2008 S2000 Service Manual (or later version). This manual has an updated transmission reassembly procedure.
1. Remove the transmission (see Service Manual pages 13-5 through 13-11).
NOTE: Before unplugging the connectors for the primary and secondary heated oxygen sensors, mark or tag the connector locations to ensure correct reinstallation. Incorrect reinstallation will permanently damage the ECM.
2. Disassemble the transmission and remove the countershaft and the mainshaft (see Service Manual pages 13-12 through 13-26).
3. Replace the mainshaft 3rd gear set and the
mainshaft 4th gear (see Service Manual pages 13-30 through 13-35).
4. Reassemble the transmission (see Service Manual pages 13-55 through 13-65).
NOTE: When you reinstall the select return spring, make sure you preload the spring by crossing the ends over the pin in the shift arm rod then insert the 8 x 40 mm pin between the spring ends.
5. Reinstall the transmission (see pages 13-66
through 13-72).
6. Fill the transmission with 1.7 litres of Honda MTF.
7. Test-drive the vehicle to verify the symptom has been corrected.
PARTS INFORMATION:
Part Number Description Qty
2001~2003 S2000
23444-PCY-306 3rd gear set 1
(*This kit contains 3rd gear, synchros, 3~4 synchro hub and 3~4 synchro sleeve)
23451-PCY-000 Mainshaft 4th gear 1
2004~2008 S2000
23444-PCY-316 3rd gear set 1
(*This kit contains 3rd gear, synchros, 3~4 synchro hub and 3~4 synchro sleeve)
23451-PCY-010 Mainshaft 4th gear 1
All
08798-9016C Honda MTF (1 li) 2
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je veux pas le texte

je veux le fichier

dsl ...
laisse moi ton email jte shoote ca si tu veux

Comment fait-on pour savoir si la modification a été faite sur le véhicule?

Et si elle n'a pas été faite quelle est la procédure pour que le concessionnaire la fasse?

redshift-450r a écrit:

Comment fait-on pour savoir si la modification a été faite sur le véhicule?

Et si elle n'a pas été faite quelle est la procédure pour que le concessionnaire la fasse?

c'est pas une modification qui est obligatoire... si ton auto va bien, laisse le comme ca si ta des troubles avec ta 4eme qui debarque tout seul et bien rends toi a ton concessionnaire et il vont te l'arranger.....

honda_insane a écrit:

redshift-450r a écrit:

Comment fait-on pour savoir si la modification a été faite sur le véhicule?

Et si elle n'a pas été faite quelle est la procédure pour que le concessionnaire la fasse?

c'est pas une modification qui est obligatoire... si ton auto va bien, laisse le comme ca si ta des troubles avec ta 4eme qui debarque tout seul et bien rends toi a ton concessionnaire et il vont te l'arranger.....

arranger sous garantie ??? comme un rappel ???

Note: Repairs may only be made to resolve a customer complaint. Claims for preventative repairs will be denied.

Neurone a écrit:

honda_insane a écrit:

redshift-450r a écrit:

Comment fait-on pour savoir si la modification a été faite sur le véhicule?

Et si elle n'a pas été faite quelle est la procédure pour que le concessionnaire la fasse?

c'est pas une modification qui est obligatoire... si ton auto va bien, laisse le comme ca si ta des troubles avec ta 4eme qui debarque tout seul et bien rends toi a ton concessionnaire et il vont te l'arranger.....

arranger sous garantie ??? comme un rappel ???

un bulletin de service sert normalement a aider le technicien a faire son diagnostique ce n'est pas un papier qui est envoyer au client comme un rappel de securite......ca ne prolonge pas la garantie non plus, ca empeche de perdre son temps a chercher la cause du probleme....un rappel est couvert a vie....ton auto peux avoir 200000km si ya un rappel sur les ceinture de securite il vont te le faire, c'est