Ce que vous faites pour le remisage

De mon côté, depuis toujours, je fait

Lavage intérieur, extérieur.
Cire
Plein d'essence avec stabilisateur d'essence
débranche la batterie
Toit fermé, mais pas barré (évite d'écraser le caoutchou sur une trop longue période)
Fenêtre baissées (caoutchou)
Assurance feu-vol-vandalisme seulement
Immatriculation SAAQ pour remisage

Elle est dans le garage chez moi, qui est chauffé à 19-20°C et 35% d'humidité

Voilà, j'en oublie peut-être...

JF

Jacker ou pas?

exactement la meme chose j'avais l'intention de faire et je ne le jackerai pas, mais je me demandais pk une ptite cire avant de le sérré ?

Pas jacker Frank de mon côté

La couche de cire, c'est juste pour la touche finale.

meme chose que Jeff et pas jacker

changement d'huile
nettoyage complet et cire
recul dans le garage sur un plancher de bois
un petit coup de oil miss dans l'intake jusqua ce qu'il s'étouffe pour bien huiler les rings
bouche les exhaust avec une guinille contre les visiteurs indésirable
ferme le toit mais ne le clippe pas
jack et enlele les mags (pour pouvoir bien les nettoyer cet hiver)
toile a grandeur
battery minder
chauffage 10° avec fan industriel qui roule 24/24 de l'air en dessous du char contre l'humidité

au printemps
changer tous les liquides (moteur, trans. diff. et break)
maintenance de freins fait chez Honda

j'enleve les assurances collision mais je garde ma plaque.

Comme MAG615 dit, le changement d'huile est conseillé. Moi je le fait pas car l'auto a seulement 1 600km de roulé cette été, et je dépasse rarement les 2 000km. Je fais donc le changement d'huile seulement au printemps.

Le nettoyage des roues est aussi bon si elle sont sale à l'intérieur.

J'ai la toile d'origine Honda, mais je l'ai jamais mit Le garage est très clean Demandé à Frank ou Nivek

Jeff_s2k a écrit:

Comme MAG615 dit, le changement d'huile est conseillé. Moi je le fait pas car l'auto a seulement 1 600km de roulé cette été, et je dépasse rarement les 2 000km. Je fais donc le changement d'huile seulement au printemps.

Le nettoyage des roues est aussi bon si elle sont sale à l'intérieur.

J'ai la toile d'origine Honda, mais je l'ai jamais mit Le garage est très clean Demandé à Frank ou Nivek

J'avoue je suis jaloue de ton garage!

Entk Jeff si tu utilise pas ta toile vend moi la!

Franks2k a écrit:

Jeff_s2k a écrit:

Comme MAG615 dit, le changement d'huile est conseillé. Moi je le fait pas car l'auto a seulement 1 600km de roulé cette été, et je dépasse rarement les 2 000km. Je fais donc le changement d'huile seulement au printemps.

Le nettoyage des roues est aussi bon si elle sont sale à l'intérieur.

J'ai la toile d'origine Honda, mais je l'ai jamais mit Le garage est très clean Demandé à Frank ou Nivek

J'avoue je suis jaloue de ton garage!

Entk Jeff si tu utilise pas ta toile vend moi la!

regarde sur eBay, j'avais trouvé la mienne pour 80$ plus shipping vlà une couple d'années

Je préfère la gardé, on c'est jamais quand j'en aurai de besoin.

pardon mais vous roulé jamais l hiver avec vos S au quebec????

french s2k a écrit:

pardon mais vous roulé jamais l hiver avec vos S au quebec????

Au Québec, l'hiver, c'est vraiment l'hiver comparativement à vous en Europe que je qualifirais l'hiver d'automne froid.

Voici la première tempête en novembre 2007...et ca été comme ca jusqu'à fin mars 2008



Alors, un ptit tour de S2000, ca te dit?

JF

sa sen vien vite cette histoire la

a quand méme ok moi l hiver a marseille il fait 5 ou 10 degré mini il géle pas non plus et encore moin de neige donc S toute l année

en novembre en haut et celle ci au mois de mars

S.V.P. tous l'monde faite nous pas déprimer avant l'temps

merde la neige ca arrive a grand pas nonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

Moi j ai tellement hate a la neige!!

Il me manque juste a commander mes mud flap de rally!!

J ai mes toyo garrit et mes mags d hiver.


Manque juste la neige!!

Alex m'a fait penser de pas oublier de mettre du stabilisateur d'essence dans un autre post.

J'espère que tu as déneigé ton véhicule avant de prendre la route

Moi pour le storage :

-Voiture propre (extérieur et intérieur)
-Plein d'essence
-Pneus à 40 PSI
-Toit fermé, pas barré
-Fenêtres pas fermé au max
-Toile OEM
-Graise silicone Shin-Etsu sur tous les rubbers
-Boite de bicarbonate de soude dans l'auto
-Batterie débranchée
-Cette année je vais surement mettre du carton en dessous de l'auto sur le ciment


Est-ce que vous mettez quelque chose (genre graise, huile ou autre produit) sur vos freins avant de serrer votre auto ? Mon concessionaire avait fait un entretien de freins l'an passé. Il avait mis une genre de graise gold à certain endroit et je trouvais que ca l'avait l'air bon... savez-vous c'est quoi le produit et est-ce que ca vaut la peine que je démonte mes freins pur le faire ??

Moi je met rien de graisse ou quoi que ce soit, car mon garage est chauffé et l'humidité se maintien toujours en 32-35% d'humidité. L'auto est dans le garage de la maison, je la vois presque tout les jours, alors je peux voir s'il se passe de quoi de pas normal. Au printemps, quand je la sort, c'est comme si l'auto avait roulé la veille, y'a rien a changé (pas de rouille ou quoi que ce soit nul part).

Jeff_s2k a écrit:

J'espère que tu as déneigé ton véhicule avant de prendre la route

C'est un autre compagnie.J'ai pris la photo a partire de mon camion.Dans ces situation il faut se demerder pour enlever la neige sinon ticket , pas évident.

Je viens de recevoir ceci . Exactement 245.34$ CAN comprenant taxe et frais de douane.Bon prix si on compare au concessionnaire Vraiment de la qualité , loin du canadien tire.Voici une photo.

Jeff peux-tu me dire si ta toile est pareille .Au cas ou ce serais une réplique, sa m'étonnerais vue la qualité.

C'est une OEM que tu as C'est une toile de première qualité! J'en ai pas vu d'équivalente et elle fit parfaitement bien à 100%. Good deal! T'as eu le sac avec j'espère.