Precision Auto 09/10-05-09

un s2000
https://www.youtube.com/watch?v=Vjld0EHJteE

RSX Type S 2002-04

Megan race header Catalyst converterless
ligne Apex'i WS2
CAI Fujita

Gaz de pompe



https://www.youtube.com/watch?v=aNq5oYBPgrU

Accord H22 Turbo
H22 sleeved/forged
cams stock
T4 turbo
Gaz de pompe
11 psi pour la premiere semaine



https://www.youtube.com/watch?v=65z07kEFAGc

Sunfire 2.2 Ecotec

2.2 ecotec
2.5 catback custom, crush bent



https://www.youtube.com/watch?v=QWft9Kqxdzk

nice mais t'a rien pour les 2000

J'aimerais voir pleins de dynos sur nos auto... stock
pis avec des differents trucs

si ta sa j'aimerais bien voir sa

eg_10_ a écrit:

nice mais t'a rien pour les 2000

J'aimerais voir pleins de dynos sur nos auto... stock
pis avec des differents trucs

si ta sa j'aimerais bien voir sa

sa prend des clients qui ont des s2000 pour sa

y'en a pas beaucoup

sur youtube dans mon profile ya un autre s2000 2.2L celui aussi

plus puissant que le miens

le premier video, c'est le tien dans le fond? sa sort combien de hp avec le kpro, drop in filter et test pipe?

mcleod a écrit:

le premier video, c'est le tien dans le fond? sa sort combien de hp avec le kpro, drop in filter et test pipe?

100% stock le miens l'an passé

now tuned, with kpro, drop in et test pipe

yé gros le creux d'origine avant le vtec pareille! ta bien corrigé sa

sa lis tellement haut un dynojet ces incroyable

deranger75 a écrit:

sa lis tellement haut un dynojet ces incroyable

sa lit pas haut

sa lit normal

15% de perte pille exactement

en passnat un s2000 sa la 20% de loose train donc (d'origine un s2000 ap1 sort 192 whp

moi jai un mustang dyno pis mon s2000 turbo jai faite 387 whp

mon char pese moi assis dedans 2800 j'ai rouler 12.10 121mph prend n'importe quel char sa donne les meme chiffres

deranger75 a écrit:

en passnat un s2000 sa la 20% de loose train donc (d'origine un s2000 ap1 sort 192 whp

moi jai un mustang dyno pis mon s2000 turbo jai faite 387 whp

mon char pese moi assis dedans 2800 j'ai rouler 12.10 121mph prend n'importe quel char sa donne les meme chiffres

20% sur un mustang dyno
17% sur dynapack
15.9% sur dynojet

sa sert a rien de comparer des dynos

l'important c'est de bien l'utiliser de de jamais manquer de traction dessus

Garrett a écrit:

eg_10_ a écrit:

nice mais t'a rien pour les 2000

J'aimerais voir pleins de dynos sur nos auto... stock
pis avec des differents trucs

si ta sa j'aimerais bien voir sa

sa prend des clients qui ont des s2000 pour sa

y'en a pas beaucoup

sur youtube dans mon profile ya un autre s2000 2.2L celui aussi

plus puissant que le miens

Si tu serais pas si loin que sa lol aussitot que je recoit mon exhaust jte lache un wack!

allmotorslut a écrit:

Garrett a écrit:

eg_10_ a écrit:

nice mais t'a rien pour les 2000

J'aimerais voir pleins de dynos sur nos auto... stock
pis avec des differents trucs

si ta sa j'aimerais bien voir sa

sa prend des clients qui ont des s2000 pour sa

y'en a pas beaucoup

sur youtube dans mon profile ya un autre s2000 2.2L celui aussi

plus puissant que le miens

Si tu serais pas si loin que sa lol aussitot que je recoit mon exhaust jte lache un wack!

loin c'est relatif

ya des crinqué qui sont descendu de Gatineau, et une gang qui vont venir de Rouyn cet été

Ouais jsais, une tite teg noire ak ben de l'argent dedans lol

Vous devriez pouvoir voir ce que donne un k-pro sur une AP1 bientôt. Mes pièces devraient arriver la semaine prochaine et je devrais être bon pour la faire tunuer dans le mois de juin.

allmotorslut a écrit:

Ouais jsais, une tite teg noire ak ben de l'argent dedans lol

La DA a pimp_Mike !

matbouch a écrit:

Vous devriez pouvoir voir ce que donne un k-pro sur une AP1 bientôt. Mes pièces devraient arriver la semaine prochaine et je devrais être bon pour la faire tunuer dans le mois de juin.

dyno avant et apres requis pour faire une comparaison