S2000 Québec

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Garrett




Inscrit le : 01 Fév 2008
Messages : 232

MessageSujet: Re: :(   Dim 6 Juil - 17:14

les pneus Potenza R01-R dans mon cas Twisted Evil
savoir dossez sa voiture, un cours de pilotage aide tellement vous avez pas idée....

la sway bar en avant permet de mieux tuné la suspension en effet
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Franb70




Inscrit le : 12 Jan 2008
Messages : 296
Localisation : Montreal

MessageSujet: Re: :(   Dim 6 Juil - 19:22

Al3x_666 a écrit:
Il faut etre doux avec la pedale quand il pleut surtout quand c est votre premier RWD!! Wink


C'est mon premier RWD Laughing Tres différent , faut etre plus delicas sur l'accelerateur dans les courbes , juste donné des ptit coup fuel le nez pic ver l'interieur.Faut etre attentif et y allé graduel.Maudit que j'ai du fun et j'suis encore sur le rodage.1000km j'trouve ca long . Evil or Very Mad
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Francois
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Jeff_s2k




Inscrit le : 24 Jan 2008
Messages : 975
Localisation : Lachenaie

MessageSujet: Re: :(   Dim 6 Juil - 20:03

Franb70 a écrit:
Al3x_666 a écrit:
Il faut etre doux avec la pedale quand il pleut surtout quand c est votre premier RWD!! Wink


C'est mon premier RWD Laughing Tres différent , faut etre plus delicas sur l'accelerateur dans les courbes , juste donné des ptit coup fuel le nez pic ver l'interieur.Faut etre attentif et y allé graduel.Maudit que j'ai du fun et j'suis encore sur le rodage.1000km j'trouve ca long . Evil or Very Mad


Y'a aucun problème à monter dans les 6-8000 rpm, vas-y doucement et granduellement, exemple en 4 et 5 ieme vitesse
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Eti_RMK




Age : 23
Inscrit le : 03 Juin 2008
Messages : 271
Localisation : Montmagny,Qc

MessageSujet: Re: :(   Dim 6 Juil - 20:15

De toutes facons... y dise que c'est meme mieux de le monter de temps a autres dans l'fond .... un ami qui monte des bike pour le superbike, a fait c'est propre test... et le meilleur rodage effectuer pour le moteur coté durabilité et performance sont les rodage faire un WOT (Wide Open Throttle) de temps a autres mais j'amais bien longtemps.. et j'amais garder la meme vitesse...


Faut je retrouve le lien internet ou ont voyait les piston d'un moteur qui avait été roder comme les compagnie le demande... et comme j'ai expliqué plus haut ... et les piston du moteur qui avait été brasser une foit de temps en temps lors du rodage était beaucoup plus beau... et la compression était un peu mieux aussi ..
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Jeff_s2k




Inscrit le : 24 Jan 2008
Messages : 975
Localisation : Lachenaie

MessageSujet: Re: :(   Dim 6 Juil - 20:18

Je pense aussi la même chose. Mais pas mettre le pied dans le fond d'un coup mais plutôt de monter graduellement près de ton cut-off lorsque tu es en 3-4-5 ieme vitesses.
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Eti_RMK




Age : 23
Inscrit le : 03 Juin 2008
Messages : 271
Localisation : Montmagny,Qc

MessageSujet: Re: :(   Dim 6 Juil - 20:41

Jeff_s2k a écrit:
Je pense aussi la même chose. Mais pas mettre le pied dans le fond d'un coup mais plutôt de monter graduellement près de ton cut-off lorsque tu es en 3-4-5 ieme vitesses.


J'ai trouvé le lien Wink Bonne lecture
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
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Franb70




Inscrit le : 12 Jan 2008
Messages : 296
Localisation : Montreal

MessageSujet: Re: :(   Dim 6 Juil - 21:25

Eti_RMK a écrit:
Jeff_s2k a écrit:
Je pense aussi la même chose. Mais pas mettre le pied dans le fond d'un coup mais plutôt de monter graduellement près de ton cut-off lorsque tu es en 3-4-5 ieme vitesses.


J'ai trouvé le lien Wink Bonne lecture
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm


Merci pour le liens.Je l'ai monté haut 10-15 fois j'dirais sur 500km,la tentation étais trop forte Very Happy .J'ai bien fait finalement. J'aurais du m'informé plus que ca avant de commencer l'rodage Rolling Eyes

Serais les 20 premiers milles les plus important d'apres ce que j'ai lue .Tout se joue au niveau des rings seal qui prenne position dans le cylindre .
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Francois
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Jeff_s2k




Inscrit le : 24 Jan 2008
Messages : 975
Localisation : Lachenaie

MessageSujet: Re: :(   Dim 6 Juil - 21:30

Ca du bon sens ce que tu dis, à propos des 20 premier miles. L'idéal, tu prends pas de chance avec les 100 premiers kilomètres.
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Ben2k




Age : 28
Inscrit le : 16 Déc 2007
Messages : 174
Localisation : Belgium

MessageSujet: Re: :(   Lun 7 Juil - 7:34

Pour en revenir au sujet principal.. Moi aussi je me suis fais un 180 il y a un mois et j ai aussi des potenza, heureusement j' ai plus ou moins dirigé la voiture pour pas entrer dans le décor. Je crois bien que ca arrive a toute les s2000 sur le mouillé.
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HaLo




Age : 29
Inscrit le : 01 Déc 2007
Messages : 216
Localisation : Montreal, Quebec

MessageSujet: Re: :(   Lun 7 Juil - 23:13

Ben2k a écrit:
Je crois bien que ca arrive a toute les s2000 sur le mouillé.


Faut pas generaliser non plus.
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Ben2k




Age : 28
Inscrit le : 16 Déc 2007
Messages : 174
Localisation : Belgium

MessageSujet: Re: :(   Mar 8 Juil - 7:37

HaLo a écrit:
Ben2k a écrit:
Je crois bien que ca arrive a toute les s2000 sur le mouillé.


Faut pas generaliser non plus.

Il faut pas se prendre pour le "Best pilote in the world" non plus.
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Al3x_666




Age : 24
Inscrit le : 29 Nov 2007
Messages : 488
Localisation : 9000rpm

MessageSujet: Re: :(   Mar 8 Juil - 8:55

J ai fait un tete a queue sur la pluie 1 fois et c etait sur une piste dans une journee de lapping.
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S2000 nostalgic owner #1
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missprelude




Age : 20
Inscrit le : 24 Jan 2008
Messages : 254
Localisation : Chek my pic!

MessageSujet: Re: :(   Mar 8 Juil - 13:11

Ben2k a écrit:
HaLo a écrit:
Ben2k a écrit:
Je crois bien que ca arrive a toute les s2000 sur le mouillé.


Faut pas generaliser non plus.

Il faut pas se prendre pour le "Best pilote in the world" non plus.


X2 Wink
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Emil St-Hilaire




Inscrit le : 03 Déc 2007
Messages : 1140
Localisation : St-Rédempteur,Québec

MessageSujet: Re: :(   Mar 8 Juil - 20:34

Voyez le bon coté des choses.!!!
Quand il pleut,il y a moins de danger de prendre en feu... lol! lol!

-Emil.
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kao




Age : 24
Inscrit le : 02 Déc 2007
Messages : 204
Localisation : St-Rémi

MessageSujet: Re: :(   Mar 8 Juil - 20:49

Ha Ha !! lol!
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